最近、ＬＭＬの問い合わせが増えて来ており、皆さん本気で考えて下さっているお客様が多く嬉しい限りです
そのＬＭＬですが、２Ｓマニュアルシリーズの１２５ｃｃと１５０ｃｃは国内在庫も終了しました
しかし、２Ｓマニュアル １５０ｃｃ ２０１６ Ｌｉｍｉｔｅｄがあと数台だけなら在庫があります
この１５０ ２０１６ Ｌｉｍｉｔｅｄ、現行だった２ｓｔモデルは２ｓｔオイルをガソリンタンクとは別のオイルタンクがあって、そのタンクに２ｓｔオイルを入れる所謂分離給油タイプでしたが、限定で入荷したこのモデルはVespaのビンテージシリーズや、古いベスパと同じくガソリンタンクにガソリンをいれた時に専用の軽量カップにて２ｓｔオイルをガソリンの量に対して入れる所謂混合タイプなんです
このシステムが面倒くさくて、分離が良いって人もいらっしゃいますが、この混合システムの良い点は沢山あります
- オイルミキサーが無いので、ミキサーの故障（不調）によるピストンの焼き付けがない。
- 高速巡航時にはオイルミキサー付きはどうしてもオイルミキサーのオイル不足を防ぐ為に
ガソリンタンクにオイルをちょっと付け足さなければなりませんが、これは、そんな必要なし - オイルタンクへの補充忘れが無い（混合もガソリンを入れる時にオイルを入れ忘れると同じですが（笑）
- シリンダーをボアアップした時には、混合システムの方が圧倒的に優れてる。
故障する箇所が確実に減るんでコスパは圧倒的に有利ですし、慣れてしまえばなんて事はない事なんです
２ｓｔ自体が無くなっている状況で、公道を走れる車両の混合タイプの２ST新車は恐らくこれが最後だと思います
新車で購入出来る２ｓｔ混合ハンドチェンジのスクーターが、車両本体価格価格は、２６８，０００円（税込・諸費用別途必要）ととってもリーズナブル
ずっと愛する事が出来るバイクは中々ないですよ
本当にあと少しです！
スタッフ一同、ご来店、ご連絡の程をお待ちしております
ちゃんと混合用の計量カップも付いて来ますよ
大坂のイタリアンスクーターと言えばＢＥＮＥさん
いつもお世話になってます♪
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