ついに発売開始のF3 800
ここであらためて675と800の比較・検証をしてみましょう
まず最高出力ですが675の128PSに対して800は148PSとなっています
最大トルクも7.2kg-mから9.0kg-mとアップしています(共にイタリア本国仕様の数値)
ただ、数値からだけでは実際の乗った感じはあまりわかりませんよね
では、最新の800のインプレッションから
トルクの上昇は数値以上に感じられ675のような少しシビアなクラッチワークはあまり必要ありません。街乗りだとこれは非常にありがたい特性です
発進が楽なのはありがたいのですが、それはオマケのようなものです
真髄は中間トルクの太さです。例えば5速ないし6速で6000rpmからのスロットルを捻っても(所謂ズボラ運転)をしていても結構加速してくれます
もしかするとサーキットではシフトの回数が減るかもしれません
さすがにリッタースポーツと比較するとトルクは細めですが車体の軽さがそれを補っています
下の文章はイタリア本国の公式サイトに掲載されているF3 800のインプレです
「600ccスーパースポーツの扱いやすさと、1,000ccスーパーバイクの爽快感。
Vツインのトルクと、4気筒のレブリミット」
あぁ~なるほど・・・と実際に乗られたらお解りになると思います
では先行して発売されている675㏄はどうなのでしょう
まず最初に675㏄という排気量がとても中途半端だと思われる方もおられるでしょうから説明いたします
これは現在の市販車ベースのレースカテゴリーの排気量になります
4気筒は600㏄、3気筒は675㏄、2気筒は750㏄という規定に則った排気量になります
(ちなみにスーパーバイク選手権の場合、4気筒は1000㏄、2気筒は1200㏄になります)
つまり675はレースの為に生れたホモロゲーション(公認)モデルなのです
少しマニアックになりますが、4輪のレースやラリーのベース車の場合、排気量の一番大きなモデルではなく、その当時のレギュレーションに合わせた排気量のエンジンが使われます
「GT」的な800に対して「RS」的な675、といったところでしょうか
8000rpmからの吹け上がりは鋭く、瞬く間にレブリミットに当ってしまいます
かなりレーシーな特性ですが、8000rpmまでは乗り易く、そこからはレーサーのような加速が味わえます
800は少し低めの回転数からでも必要充分以上のトルクを発生して、なお且つ高回転域では爆発的な加速を楽しめます
どちらを選んでも軽量でコンパクトな車体、独特のフェラーリサウンドを奏でて「3気筒」というMV AGUSTAの歴史の一部を所有する喜びを感じられるのではないでしょうか
個人的な感想になってしまいますが800㏄はクルージングもこなせるスーパースポーツ、675㏄は本領を発揮させるのが難しい半面、乗りこなした時の満足感は高いと思います
現在、F3 800は試乗車がございます
是非体感してみてください
広島でURAL・FANTIC・LAMBRETTA・BRIXTON・Royal Alloy・FELO・BETA・SHERCO・AJPの正規ディーラーで主にヨーロッパ輸入車を取り扱っております。アパレルではPANDO MOTOやオフロードの名門ACERBIS、LEXINのインカムの取扱いを行っているモトエスエックス公式ブログです。
2013年10月27日日曜日
2013年10月26日土曜日
Italianbike Owners Meetingレポート♪
本日はもみのき森林公園にて「Italianbike Owners Meeting」が開催されました
日程の変更で土曜日の開催、前日までの雨、広島では初めてのイタリアンバイクオーナー交流会・・・もしかしたら誰も来ないかも・・・と不安要素満点だったので、来てくれた方々皆様ありがとうございます
イイ感じにオーナー同士の交流会が出来たと思います
メイドさんが美味しくなる魔法をかけてくれます♪
店長から珈琲を貰った方は変な魔法がかけられてます(笑)
低気圧後の気温が低い中集まって頂き有難うございます
今後も続けていきますので、よろしくお願いします
次は春に行います
では、次回の「Italianbike Owners Meeting」で会いましょう!
その前に11月3日(日)のWDCで会いましょう!
Thanks Photo しゃえ
10月26日(土)の営業時間のご案内
10月26日(土)はItalianbike Owners Meeting開催の為、営業時間が変更になります
10月26日(土)の営業時間は
PM2:00~PM7:00
になりますので、どうぞよろしくお願い致します
是非、Italianbike Owners Meetingにも遊びに来て下さい
2013年10月25日金曜日
明日はItalianbike Owners Meeting開催です!
お待たせしました!
明日は「Italianbike Owners Meeting」開催です
心配されていた天気も今夜には雨はやみ晴れるとの予報です
広島のイタリアンバイクユーザーの皆様、御来場お待ちしております
場所:もみのき森林公園 休憩所 駐車場
時間:AM10:00~PM12:00
2013年10月24日木曜日
モトエスエックスと愉快な仲間たち~MV AGUSTA F3
F3 800が発売されても、まだまだ人気の衰えないF3 675。
やはりレースカテゴリーの排気量であると同時に高回転域のパンチのあるエンジンも数ある魅力の一つなのでしょう
さて、その数ある魅力のまた一つとは?
それは皆さんもご存知の「格好良さ」!
今回、御納車させていただいたN様はソコが決め手だったとの事
純白のボディに赤いフレームが目に沁みます!(赤い文字の「F3」は前オーナー様の好みで変更されています)
N様はモータースポーツが好きでミニバイク耐久やミッションカート等、サーキット走行もされるそうです
やはりレースカテゴリーの排気量であると同時に高回転域のパンチのあるエンジンも数ある魅力の一つなのでしょう
さて、その数ある魅力のまた一つとは?
それは皆さんもご存知の「格好良さ」!
今回、御納車させていただいたN様はソコが決め手だったとの事
純白のボディに赤いフレームが目に沁みます!(赤い文字の「F3」は前オーナー様の好みで変更されています)
N様はモータースポーツが好きでミニバイク耐久やミッションカート等、サーキット走行もされるそうです
当日もYZ80エンジンのミッションカートを車に載せての登場でした!
今回納車のF3、もしかしたらサーキット走行会でお会いするかもしれませんね?
今後とも末永くお付き合いの程、どうぞよろしくお願い致します
2013年10月23日水曜日
F3 800ナラシ一人旅~モトエスエックス☆店長
ついに待望の「MV AGUSTA F3 800」の試乗車がやってきました!
今月末にはデビューフェアや試乗会もあるのですが、ナラシが必要です
バイクは自動車と比べて常用回転数も高く、オイルもエンジンだけでなくミッションも潤滑しているのでナラシは大変重要です。
月末までに1000㎞・・・毎日通勤で使うにしても何日かかるのか・・・?
そんな事を考えてると鬼のCEO(笑)が「一日で終わらせて」
何・・・だと!?
そういえば、伊勢まで往復で1000㎞チョイあります
ココはヒトツ、御蔭参りで行ってきましょう、という事でナラシに行ってきました
朝5:30に出発!
日本仕様のままなのですがアグスタ3気筒は加速中の排気音は魅力的です
少し寒かったのでコーヒーを飲みに立ち寄ったSAでオヤビンと遭遇
これは天候に恵まれる吉兆だと思いました(笑)
さて、次の休憩は吉備で給油です。日課の朝ドラも観なきゃね
全然余裕で吉備SAに到着。無事に朝ドラ観られました、「ごちそうさん」♪
大阪以東の高速網に詳しくないのでルートマップとSA備え付けのパソコンで確認
最近のSAは便利ですねぇ
まだまだ先は長いぜぇ~
西宮名塩SAで上り車線での給油は終了
どんどん車もバイクも増えてきましたヨ
新名神で少しだけ混んでましたが、書く事が無い位順調に進軍!
伊勢西で降りるまでは・・・
目的の一つ「伊勢神宮 外宮」への道がものすごい混み込み方です
えーっと月曜日って平日ですよね、祝日ではなかったですよね?
警備員の方に駐輪場へ誘導してもらいました
外宮参拝終了。内宮への道も駐車場の空き待ちでしたがバイクは比較的優遇されてるように感じました
おぉ、これは珍しいカジバのラプトール!
猫はどこでも元気です
内宮を流れる五十鈴川。自動車メーカーいすゞの名前の由来にもなった川です
ほんっとうに人多かったです、小中学生もいたんですが、君達学校は?
(多分、前日の日曜が運動会だったのでしょう)
はい、こちらが内宮の正宮となります。写真撮影は石段の下でお願いします!
あ、増えてはる♪
参道も平日とは思えない程、賑わってました
お昼を食べられないくらい、どのお店も混んでましたよ
これから行かれる方は時間に余裕を持って行かれると良いでしょうね
そんな具合なので結局昼食はSAで「伊勢うどん」を頂きました
濃い目のお汁ですが少量を麺に絡めていただく、汁なしタンタン麺のようでした
この写真は小谷SAだったかな?
結局1000㎞以上の道程でした
F3 675と比較すると中速域のトルクの出方がマイルドで今回のような長距離を一気に乗っても、あまり疲れる事は無かったように思います
また、排気音もスッバラシく気分が高揚するので高速クルージングでも退屈に感じる事が無く楽しいナラシ運転となりました
車重も軽いので取り回しも楽です。疲れた身体には優しいのかもしれませんね?
今回はナラシという事で7000回転(時々ウッカリ8000回転)までしか回せませんでしたが平均燃費は19.4㎞/ℓと中々の高燃費でした
いやいや、お疲れ様でした^^
F3 800、御試乗お待ちしております!
2013年10月21日月曜日
速報!BRUTALE 675 中古車情報♪
中古車速報です!
MV AGUSTA BRUTALE 675 EAS
RED:2013年式 28年4月検 2600キロ走行 車両本体価格1,050,000円
ナラシも終わっていつでもガンガン走れます
気軽なミドルネイキッドBRUTALE 675 EAS、勿論オートシフターも付いてますよ
人気のF3もアグスタレッドはまだありますのでお早めに
Red:2012年式 27年12月検 1800キロ走行 車両本体価格1,380,000円
2013年10月20日日曜日
10月26日(土)はItalianbike Owners Meetingですよ
今日は朝から残念な天気でした
でも、今週末の10月26日(土)は「Italianbike Owners Meeting」です
日程:2013年10月26日(土)
時間:AM10:00~PM12:00
場所:もみのき森林公園 休憩所 駐車場
です
イタリア車ユーザーの皆様、是非オーナー同士交流しましょう!
2013年10月19日土曜日
Italianbiek Owners Meeting 10月26日(土)に日程変更について~速報
明日行われる予定の「Italianbike Owners Meeting」は午前中の降水確率が高い為、10月26日(土)に変更になりました
Italianbike Owners Meeting
日程:2013年10月26日(土)
時間:AM10:00~PM12:00
場所:もみのき森林公園 休憩所 駐車場
です
皆様、よろしくお願い致します
*速報(16:00時点)
現在(PM16:00時点)でAM9:00までの雨の確率は60%と高く、10月26日(土)に延期の可能性が高くなてきました
最終判断はPM18:00に行います
もう暫くお待ち下さい
*速報(12:30時点)
現在(PM12:30時点)では、AM9:00以降曇りになってます
本日のような天気であれば実施するながれですので、決定までもう暫くお待ち下さい
*現在(AM10:00時点)では、降水確率が60%と高く、開催するか否か、もしくは延期かの決定は夕方の天気予報を見て判断し、このブログとFacebookにて発表します
現在(PM16:00時点)でAM9:00までの雨の確率は60%と高く、10月26日(土)に延期の可能性が高くなてきました
最終判断はPM18:00に行います
もう暫くお待ち下さい
*速報(12:30時点)
現在(PM12:30時点)では、AM9:00以降曇りになってます
本日のような天気であれば実施するながれですので、決定までもう暫くお待ち下さい
*現在(AM10:00時点)では、降水確率が60%と高く、開催するか否か、もしくは延期かの決定は夕方の天気予報を見て判断し、このブログとFacebookにて発表します
参加を予定されている皆様、もう少しお待ち下さい
2013年10月18日金曜日
明後日はItalianbike Owners Meeting開催
明後日10月20日の日曜日は「もみのき森林公園」の駐車場にて「Italianbike Owners Meeting」が開催です
イタリアンバイクオーナーの交流会の場を作りたいという思いから開催する事になりました
MVアグスタ、DUCATI、MOTOGUZZI、VESPA、アプリリアなどなどイタリアンバイクオーナーさんは是非遊びに来て下さい
開催時間もAM10:00~PM12:00と、参加後に帰宅してからの家族サービスも出来ますし、気の合う仲間とそのままツーリングに行くのもアリなイベントです
ただ・・・
今の所天気の方が・・・
いや!大丈夫と信じてます(笑)
2013年10月17日木曜日
モトエスエックスと愉快な仲間たち~MV AGUSTA BRUTALE 675
先日納車させて頂きましたMV AGUSTA BRUTALE 675
オーナー様は御夫婦でイタリアンバイクを楽しんでられてます
奥様はDUCATI DIAVEL AMGで御主人のオーナー様はMV AGUSTA F4を所有
F4を所有すると気になるのがBRUTALE
で、気軽に乗れる675を選んで頂きました
フロントフェンダーをボディ同色に塗装しMVの持つ高級感をアップ
日々の通勤にも使用したいとの事で、クラッチを軽量加工しBRUTALEの持つ気軽さ、身近さをアップ
F4同様、楽しんで下さい
これからも末長いお付き合いの程、どうぞ宜しくお願いします
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