Ｎｏｒｔｏｎ Ｖ４ ＲＲ

先日はＭＶアグスタＲＣシリーズのＨＯＴな話題をブログに掲載しましたが、お次はＮｏｒｔｏｎ マン島ＴＴレプリカ

Ｎｏｒｔｏｎがマン島ＴＴ出場車両をベースに制作していたスーパーバイクが完成

その名もＶ４ＲＲ

Ｎｏｒｔｏｎによると「レーストラックから生まれたとするモーターサイクルは多い。しかしNortonV4RRはTTレーサーの生まれ変わりだ。世界で最も過酷なレーストラックで開発され、公道向けにリファインされたバイクだ。」とのことです

１２００ccのV型４気筒で、２００馬力を発生、車重は完走重量で１７９kg

電子制御も６軸の慣性計測装置、トラクションコントロール、ウイリーコントロール、ローンチコントロールなどを装備

ライトはLEDとなります

Ｖ４ＲＲエンジン

• エンジン：72°水冷V型4気筒　Euro4適合
• 排気量：1200cc
• ボアxストローク：82mmx56.8mm
• 圧縮比：13.6:1
• 最大出力；200馬力／12,500回転
• 最大トルク：130Nm／10,000回転

Ｖ４ＲＲエレクトロニクス

• フルカラー7インチディスプレイ
• エンジンモード（ロード、トラック、プロレース）
• フルクイックシステム＋オートブリッパー
• トラクションコントロール
• ウイリーコントロール
• ローンチコントロール
• クルーズコントロール
• 6軸慣性計測装置
• フルデータロギング機能（ラップタイム／最大リーンアングル／最大速度／最大スロットル開度／最大ブレーキングフォース）
• キーレスイグニッションシステム
• フルLEDライト

Ｖ４ＲＲシャーシ

• アルミニウム・ツインチューブ・ショットガン・シャーシ（エンジンを強度メンバーとして使用）
• スイングアームピボット／レイクアングル／ステアリングヘッドアングルの変更が可能
• 570mm片持ちスイングアーム
• ホイールベース：1430mm
• 乾燥重量：179kg
• フロントフォーク：オーリンズNIX30
• リアサスペンション：オーリンズTTXGP
• ステアリングダンパー：オーリンズ
• フォークヨーク：ビレットマシンド
• フロントホイール：鍛造アルミニウム
• リアホイール；鍛造アルミニウム
• フロントブレーキ：330mmフローティングディスクx2／ブレンボ製ラジアルマウントモノブロックキャリパー／ブレンボ製マスターシリンダー
• リアブレーキ：245mmx1／ブレンボ製キャリパー／ブレンボ製マスターシリンダー

日本導入は未だ未定ですが、日本導入が決まったら買う！という方は是非お待ちしております！