このブログでも紹介させて頂いた9月11日(日)「ロイヤル・エンフィールド試乗商談会」ですが、エンフィールドユーザー様にも楽しんでもらえるイベントが決まりましたのでご連絡です
エンフィールドユーザー様向けの撮影会を行います!
勿論、このブログでもご紹介させて頂きますが、ユーザー様のエンフィールドへの思いや感想などを聞きたいので是非お集まり下さい
もしかしたら雑誌に出るかも!?
試乗商談会に関してはロイヤル・エンフィールドジャパンさんもいらっしゃるので何か良い事あるかもですよ♪
現在新車では購入出来ませんがクラシック350ccの中古車情報も沢山有ります!
9月11日(日)の広島はロイヤル・エンフィールドDAYですよ!
広島でURAL・FANTIC・LAMBRETTA・BRIXTON・Royal Alloy・FELO・BETA・SHERCO・AJPの正規ディーラーで主にヨーロッパ輸入車を取り扱っております。アパレルではPANDO MOTOやオフロードの名門ACERBIS、LEXINのインカムの取扱いを行っているモトエスエックス公式ブログです。
2016年8月31日水曜日
2016年8月29日月曜日
Norton NEW V4 SS
さて、本国のHPにも出て来ているNortonの1200ccV4スーパースポーツの発売に向けてNortonは動くようです
Norton製のアルミチューブラーフレームにNorton製V4エンジンを搭載するスーパースポーツ
ドゥカティやMVがフェラ-リーならば、Nortonのスーパースポーツはアストンマーティンのような美しいバイクになるだろうとの事です
Nortonらしく、ずっとマン島TTを戦い続けていますが、次はこのマシンで戦うんでしょうね
今年の11月のショーで公開され、予約が始まるのでは!?
とても楽しみです!
2016年8月26日金曜日
思わず笑顔のLML 4S♪
モトエスエックスにはLMLの試乗車は4Sオートマティックがあります
味のあるMTボディに日本車同様のオートマティック
日常の足としても趣味で使うにしても最高の一台です
そしてLMLと言えばMT
MTと言えば2Sで旧ベスパ同様2ストロークの味が楽しめてVespaとは違いリードバルブ化されたエンジンは洗練された走り+燃費の向上にも重要な進化を遂げてます
2ストロークのサウンドと匂いはクセになりますよね♪
そしてもう一台のMT!4S
字の如く4サイクルのMTモデル!
旧ベスパには無い4ストロークなんです
2Sが旧FIAT 500の雰囲気ならば
4SはまるでFIAT 500TwinAirのような
新しくても味があり毎日の通勤にもガンガン使える相棒だと思います
LMLの良さはロイヤル・エンフィールド同様、通勤や買い物が笑顔で乗れる心地良さ♪
通勤で使っているLMLが休日にはツーリングで様々な事が発見出来ると思います
私自身も4Sに乗ってみたらジェットヘルメットの中で思わずニヤリ・・・
クラッチをミートした瞬間、ポポポポポ♪と歯切れの良いシングルサウンドが最高!
思わず仕事を忘れてチョット遠くにランチを食べに行きそうになりましたよ(笑)
ロイヤル・エンフィールド同様に、今のバイク・スクーターでは無いものが満載!
興味のある方は遠慮なくお立ち寄り下さい
楽しいいバイクの世界に引きずり込みますよ(笑)
2016年8月24日水曜日
Norton Commando 961 MKⅡ 発売のご案内
東京モーターサイクルショーで出展・展示してあった「Norton Commando 961 MKⅡ」がついに発表、発売になりました
Commando 961 Sport MKⅡ 車両本体価格 3,315,600円(別途諸経費)
Commando 961 CafeRacer 車両本体価格 3,580,200円(別途諸経費)
Commando 961 SF 車両本体価格 3,736,800円(別途諸経費)
曲線美の美しさとエンジンのフィンの形状一つとっても芸術的な外観は今まで通り変更はありませんが、NEWカラー及び「中身」が進化しております
それでいて、車両本体価格は据置ですので一生物としての価値は価格以上だと思います
MKⅡではありませんが、現行のCommando 961 CafeRacerは展示中です
しかも、展示中の車両は特別価格で販売しております(1台限り!)
是非ご来店及びご連絡の程、お待ちしております
Commando 961 Sport MKⅡ 車両本体価格 3,315,600円(別途諸経費)
Commando 961 CafeRacer 車両本体価格 3,580,200円(別途諸経費)
Commando 961 SF 車両本体価格 3,736,800円(別途諸経費)
曲線美の美しさとエンジンのフィンの形状一つとっても芸術的な外観は今まで通り変更はありませんが、NEWカラー及び「中身」が進化しております
それでいて、車両本体価格は据置ですので一生物としての価値は価格以上だと思います
MKⅡではありませんが、現行のCommando 961 CafeRacerは展示中です
しかも、展示中の車両は特別価格で販売しております(1台限り!)
是非ご来店及びご連絡の程、お待ちしております
2016年8月22日月曜日
お得な中古車情報♪
日中はまだまだ暑いですが、早朝は秋を感じるうろこ雲が出始めているのでバイクにとって最高の季節はもうすぐです
と、いう事で人気の2台の中古車を特別価格に!
まずは、2015 DUCATIスクランブラー フルスロットル 検30.6 3,234キロと距離も少なく極上スクランブラーが車両本体価格998,000円(諸費用別途必要)と100万円を切りました!
で、もう一台はじわじわと人気急上昇中のロイヤル・エンフィールド クラシックミリタリー 検30.9 1900キロとこちらも距離が少なく極上クラシックが車両本体価格690,000円(諸費用別途必要)と70万切り!
中古車は世界に一台!ご連絡お待ちしております
これからの季節をバイクでフラフラ(笑)楽しみましょう!
と、いう事で人気の2台の中古車を特別価格に!
まずは、2015 DUCATIスクランブラー フルスロットル 検30.6 3,234キロと距離も少なく極上スクランブラーが
で、もう一台はじわじわと人気急上昇中のロイヤル・エンフィールド クラシックミリタリー 検30.9 1900キロとこちらも距離が少なく極上クラシックが
中古車は世界に一台!ご連絡お待ちしております
これからの季節をバイクでフラフラ(笑)楽しみましょう!
2016年8月19日金曜日
緊急告知!9月11日(日)はロイヤル・エンフィールド試乗商談会決定!
9月11日(日)はロイヤル・エンフィールドジャパンがモトエスエックスにやって来て、「ロイヤル・エンフィールド試乗商談会」を開催致します!
ロイヤル・エンフィールドが気になる方、興味のある方、背中を押されたい方(笑)ロイヤル・エンフィールドをより身近に感じられると思います
ロイヤル・エンフィールドユーザーの方も是非遊びに来て下さい!
詳しい内容等はまたこちらで告知します
2016年8月17日水曜日
8月ツーリングは三瓶方面をぐるりと走って来ました!
お盆休み&とっても暑い真っ只中に三瓶方面をぐるりと走って来ました
7月ツーリングは私含め3台だったのですが、今回は何台だろう・・・と思っていたら
私を含め10台!
MV AGUSTA・DUCATI・MOTO MORINI・KTM・BMW・ROYAL ENFIELD・SUZUKIと相変わらず派手な集団です(笑)
いつもの朝のブリーフィングをして
今日も楽しく走りましょう!
まずは赤来高原の道の駅まで
この時点で結構暑いです(笑)
そして志津見ダムへ
そして、待望のランチにうぐいす茶屋へ
快晴です♪
全て美味!
最近変顔担当がご無沙汰なので代わりに(笑)
腹ごしらえした後は次の目的地まで走りますよ!
三瓶ダム!今日は2つのダム巡りです♪
そして三瓶山の西の原にやって来ました!
アイス食べたりポケモン獲ったり(笑)と楽しんだ後はノンビリ戻ります
途中、あまりの暑さで眠気が襲ってきたので瑞穂の道の駅へ休憩に向かいます
シッカリ休んで解散場所の八千代産直市場へ!
ココでは最近話題の八千代バーガーなどを味わって解散となりました
とても暑かったですが、やはりツーリングは楽しいですね♪
また来月のツーリングで会いましょう!
2016年8月15日月曜日
AJP PR3でオフロードを走ってみた!
先日、世羅グリーンパーク弘楽園でAJP PR3を走らせてきました
今回はフルサイズのPR4ではなく、スモールホイールボディのPR3です
PR3の一番の利点といえば足付きの良さです
モデルはテンチョーですが、両足ベッタリでビギナーの方も安心できます
跨る時もフルサイズと違い、気合を入れて跨らず気軽に跨る事が出来ます
スモールホイールボディとはいえ240ccのエンジンはとてもパワフルでビックリします!
足回りが良いので、エンデューロレースにあるハードなロックセクションも難なく走破出来ます
足回り・パワー共に扱い易く、このような場面でも足が付くという安心感がありますね
車体が細くて軽いので、スタンディングもバッチリ決まります!
オフロードに興味があるけど、足付きが・・・輸入オフロードバイクは高価で敷居が高くて・・・といった悩みはAJPが解決します!
スモールホイールボディのPR3、フルサイズのPR4と好みに合わせてセレクトしてみて下さい!
2016年8月12日金曜日
LMLには2ストがある!!
暑くて溶けそうですが皆さん、バイクに乗ってますか?
通勤で乗ってる方も多いと思いますが、その通勤がちょっと楽しくなるスクーターを紹介します
ちょっと前からモトエスエックスで取扱いしはじめた「LML スターデラックス」なんてどうでしょう?
今回はその中でも濃~い2サイクルモデルにスポットを当ててみます
その前にLML の紹介をサラッと
元々はイタリアのベスパをインドでライセンス生産していたのですが、ライセンス契約が終わったのを機に「ピアッジオ」「ベスパ」の文字を入れなければ良いよ、という事で今も人気の高いPXシリーズを生産しているメーカーです
さて、そんなLMLですが現行で2サイクルエンジン搭載車を製造しています
マフラーには排ガス規制にも対応した工夫もされているので法的に安心ですが、音・ニオイ・振動は間違いなく2サイクルです(笑)
ちなみにアフリカ大陸にも輸出されているので土埃にも強いそうです
本家ベスパのPXシリーズとのエンジンの違いは吸気方式!
PXシリーズはロータリーバルブですがLML スターデラックスはお馴染みのリードバルブなんです
比較するとより確実な吸気と閉鎖が可能になり、燃費やトルクが向上しています
でも乗ってるフィーリングはオリジナルと大きく変わらないのは嬉しいですね
左手でクラッチ操作とギアチェンジ、右手・右足で前後ブレーキを駆使して走るとそれはもうスポーツバイクの感覚です
最初はちょっと戸惑いますが、すぐに慣れると思います
もちろんATモデルもラインナップされてるので、このスタイルだけ楽しみたいって方もOK!
左 スターデラックス AT125(4スト) 右 スターデラックス MT125(2スト)
外観はベスパのPXシリーズと全く同じなので車体アクセラリーもPX用がそのまま使えます
LML スターデラックスは125cc~200cc、4サイクル・2サイクル、MT・ATとラインナップも多いので詳しくはモトエスエックスまでお問い合わせください^^
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