モトエスマガジン: 2018.09

2018年9月30日日曜日

10月は特別な月なんです♪

10月はモトエスエックスにとって特別な月なんです

なので、問い合わせの多い「ノートンコマンド超特価キャンペーン」ですが、引き続き継続します！

完売次第終了となります

カーボンパーツを装備し、ブラックアウトされたリムが渋い「SF」のＭＫⅡ、新車では日本の各1台のみのアストンマーティングリーン（展示車有り）と大変希少なホワイト

車両本体価格３，７３６，８００円（税込・登録諸費用別途必要）がなんと！

・・・・・・・円（税込・登録諸費用込み）あぁ・・・やっぱり書けない（笑）

と、大変問い合わせの多いＪＰＳブラックがノートンらしい「ＳＦ」の中古車

ＭＫⅡのＥＣＵに変更済みで、５０周年記念限定車に装備されているショートサイレンサーも付けて車両本体価格２，７２１，６００円（税込・登録諸費用別途必要）がなんと！

・・・・・・・円（税込・登録諸費用込み）あぁ・・・やっぱり書けない（笑）

多くの方からの問い合わせで商談中になっている可能性も高いので必ず問い合わせ下さい

伝統の空冷ツインの走りの楽しさ、装備されているパーツの美しさや機能性

ＯＥＭのパーツではなく専用設計ならではの素晴らしさが高価なバイクの意味が分ると思います

ですので、この機会を逃さず是非手にして下さい！

お問い合わせお待ちしております

2018年9月27日木曜日

プジョースクーター DJANGO入荷！

車で皆さんご存知のフランスのプジョー

そのプジョーのスクーター、DJANGO（ジャンゴ）１２５ＥＶＡＳＩＯＮＡＢＳとＳＡＢＳが入荷しました

1898年、パリ・モーターサイクルショーでプジョーはモーターサイクルを発表

その後、様々なモデルを世に送り出し120年に及ぶ歴史があります

ライオンマークをあしらったプジョースクーターは古き良き伝統と現代フランス文化の融合による個性で、唯一無二の存在感を発します

DJNGOは1950年代の「S55」を現代に復刻させたネオレトロスクーターです

丸いヘッドライトに流れるようなボディライン、メンテナンス性の高い空冷125ccエンジンに LEDテールや12V電源など現代的な装備も備えております

フランス車らしい乗り心地の良いシートはモデルごとに表皮を変えた前後セパレートタイプにパイピング付きのタックロールシート

前後ディスクブレーキにフロントはABSを装備しています

どんなシーンでも絵になるオシャレで格好イイプジョースクーター

是非観に来て下さい

只今、ＥＶＡＳＩＯＮはオレンジと

ブルーを在庫しております

そして

1953年ボルドール、そしてル・マンでの伝統的な勝利の栄光へのリスペクトを表したスポーティーモデルです

艶消しブラックのボディにブラックアウトされたホイールを組み合わせシングルシートカウルを装備（タンデムシート付）

クールでかつオシャレな1台です

2018年9月22日土曜日

エンフィールドに乗って旅しよう♪

この動画を観てるとエンフィールドに乗って走り出したくなります♪

道を選ばず人馬一体をユルク楽しめるエンフィールドはどんな道も旅にしてくれます

2018年9月20日木曜日

AJP SUPER MOTO サーキットテスト

先日、オートポリスで行われた走行会「ダンロップサーキットステーション」にお客様と行って来ました

走行スケジュールがタイトだった為走行写真等がなく申し訳ありませんが、サーキットインプレッションを！

250cc単気筒なので、オートポリスのような長いストレートではリッターバイクのように300キロ近いスピードは勿論出ませんが（笑）モータードらしく街乗りやワインディングでは十分楽しめる以上の速度まで持っていってくれます

燃料タンクがシート下にあるのでコーナリングは最高のハンドリングです

フロントタイヤに依存する事なく、リアタイヤで曲がる感じは輸入スーパースポーツに似ている感じなのでヒラヒラ走れます

サーキットなので速度域が高いですが、不安感や恐怖感なくスロットルを開けて走れるのでとても楽しかったです

なので、街乗りやワインディングを想定すると自在に操れる楽しいモタードです

AJP SUPER MOTO最大の魅力でしょうね♪

跳ね上がったサイレンサーに極太のフロントフォーク、スリムな車体にしっかりとしたフレームは見た目も最高ですがそれ以上に性能も抜群！

生産中止が続く国産モタード車が後から付けるパーツ関連が純正で装備されている為、消耗品以外にランニングコストが掛からないのでライディングファッションに力が入れられるのも魅力です

車の走行枠で来ていた外国の方々にも「ＣＯＯＬ！」と絶賛される格好良さ！

AJPはメジャーメーカーではありませんが、その分魅力は満載の格好イイモタードです

モトエスエックスではカタログは勿論、試乗車も用意しております

是非ご覧になってその魅力を感じて下さい！

2018年9月16日日曜日

ロイヤルエンフィールドヒマラヤンクラシック５００試乗車ありますよ♪ コンチネンタルＧＴの中古もあります！

モトエスエックスではロイヤルエンフィールドヒマラヤン、クラシック５００ＥＵＲＯ４の試乗車を用意しております

万能アドベンチャー、リアルクラシックの味わいを是非体感してみて下さい

そして、コンチネンタルＧＴの中古車もあります！

コンチネンタルＧＴは先日生産が終了しましたので、ＯＨＶシングルを手にするにはチャンスです！

是非ご来店下さい

2018年9月15日土曜日

超特価ノートン、各日本に1台！

前回ブログに掲載した超特価ノートンですが、かなりの方に問い合わせを頂いております

新車のアストンマーチングリーンのＳＦは日本に1台のみの入荷

そして、ＪＰＳブラックのＳＦは中古車なのでこちらも日本に1台

どちらも・・・やはり書けません！（笑）

イギリスの至宝ノートンオーナーになるチャンスです！

お待ちしております

2018年9月14日金曜日

好評のモトモリーニモニターキャンペーン♪

弊社オリジナルですが、好評のモトモリーニモニターキャンペーン

弊社ではコロサーロヴェローチェが人気の1台です

納車させて頂いたお客様からモニターキャンペーンのレポートが届きましたのでご紹介させて頂きます

・コロサーロヴェローチェインプレッション（ナラシ時）

デザインは今風の昆虫顔ではなくネオクラ風で、好きな人には好まれるデザインだと思います。ラジエターリザーブタンクが黒になっているのが、にくい演出です。

ライディングポジションは、きつくなくロングツーリングにも十分使えます。

足付きは最近のコンパクトイタリア車ではないのでちょっとつま先かな。

油圧クラッチ操作は、ＡＰＴＣ社製のスリッパークラッチのお蔭で軽く、減速時のギアダウンを一気にしてもリアタイヤがロックせずとても便利です。

このバイクの使いやすさはこのクラッチによるものが大きいです。

低速トルクは太いので少々ギアを高めに走ってもいたって普通。

ナラシ回転数までの吹け上がりがとてもいいので、パワーバンドまでの立ち上がりがとても楽しみです。そして粗いアクセルワークでも息つかず反応してくれます。

比較的粗い感じがするのですが、今時のようなマイルドな方向性だとこのバイクの良さが感じられないのでこれはこれで魅力的です。

純正マフラーがテルミニョーニ製なのでとてもいい音が出ます。

1200ccクラスでは比較的軽い方だと思います。低速走行も素晴らしく安定しているのですが、イタリア車らしくフロントで曲がる感じではなく、リアで曲がる感じが強いです。

前のバイクは各種電子デバイスが装備されていたのですが、このコルサーロには全く装備されていません。だから良い走りが出来ない訳ではなく、バイクを操る楽しみを残した新車で買える最後のバイクのような気がします。勿論、電子デバイス装備のバイクも操る楽しみは一緒なのですが、無い車両を選択出来る事が重要な気がしました。

モトモリーニ最大の問題は、知名度のなさと価格ではないでしょうか？

モトエスエックスのモニターキャンペーンがなければ乗ってなかった可能性も大きく、実際乗ると素晴らしく良いバイクなので、輸入元の努力不足だと思います。

他のストリートファイター系のバイクと肩を並べるバイクです。

と、インプレッションを頂きました。

ありがとうございます！

そんなコルサーロヴェローチェの新車あります！