開催まで1週間を切りました
現在モトエスエックスでは全力で準備中です。
広島でURAL・FANTIC・LAMBRETTA・BRIXTON・Royal Alloy・FELO・BETA・SHERCO・AJPの正規ディーラーで主にヨーロッパ輸入車を取り扱っております。アパレルではPANDO MOTOやオフロードの名門ACERBIS、LEXINのインカムの取扱いを行っているモトエスエックス公式ブログです。
待ちに待っていたBRIXTONのCROSSFIRE500がモトエスエックスにやってきました。
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FANTIC CABALEEROシリーズのScrambler500はタイトルの通り街中からオフロード走行までこなせるオールランドに使えるバイクです。
イタリア生まれのScramblerのデザインは街中にいても絵になり走行性のは高速道路を使ったツーリングから林道などのオフロード走行もこなせバックなどオプションパーツ充実していてキャリアやサイドバックを取り付ければキャンプツーリングにも活躍します。
500㏄クラスのバイクなのでバイクの重さが気になると思いますが、150㎏で今販売されている250㏄クラスのバイクと同等か少し軽いぐらいとかなり軽量に作られているので、250㏄や400㏄のバイクからの乗り換えを検討されている方も重さを気にせず乗れます。
コート高は820㎜と高く見えますが身長169㎝の私がスニーカーを履いた状態で跨って両足をおろしてつま先立ちの上程でステップに片足を乗せると足がべったりと付きます。(純正オプションにローダウンキットもありさらに足つきを良くできます)
FANTICの作るオフロードバイクはヨーロッパンの選手権で優勝するほどの性能を誇りそのFANTICが本気で作ったスクランブラーバイクがCABALLEROシリーズです。
モトエスには現在CABALLEROシリーズのScrambler・Rally・Flat Trackの500とRallyの125を展示販売していますぜひバイクを見に来てください。
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通勤・通学に最適な快速スクーターの掘り出し物が出てきました。
走行距離39kmで保管もカバーかけて保管されていましたのでほぼ傷はありませんでした。
車体価格286,000円(税込み) 乗り出し価格330,000円(税込み)とかなり破格のプライスとなっています。(新車価格税込み363,000円)
売り切れ
USB電源標準で装備されスマホの充電も可能
走りも軽快でさすがヨーロッパで認められたメーカーが作るスクーターです。
グーバイクにも掲載していますので早い者勝ちになります欲しいかはモトエスエックスまで
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1989年の8月19日に制定されたバイクの日ですが、制定された目的は交通事故の撲滅の為でした。
そのため8月19日に交通安全の講習会や事故防止の呼びかけが多く行われています。
そのおかげで現在制定された89年よりバイク関連で亡くなられるかは減っていますが、
それでも毎年少なくないライダーが事故にあわれています。
バイクは便利で楽しい素晴らしい乗り物ですが、ひとたび事故が起きると車に比べてライダーが受ける被害はかなり大きくなります。
バイクの日だからではありませんが、事故を起こしたり巻き込まれないように今一度安全運転をよろしくお願いいたします
モトエスエックス
#モトエスエックス#広島#交通安全
クラッシックなスタイルに現代のエンジン
故障を気にせずに毎日乗れてツーリングもこなれる125㏄スクーター
イギリスからやって来たRoyal Alloy TG125
1960年代のランブレッタ シリーズ2の外観しっかりと再現しつつヘッドライトなどのライト類は明るいLEDバルブが採用され安全性も上がっています。
ミッションはオートマ(CVT)になっており運転もアクセルとブレーキに集中できます。
燃料タンク容量は10.5リッターで
ツーリングまでこなせる走行距離
CROMWELL1200のエンジンは水冷式並列2気筒1222㏄エンジンは専用品
エキゾーストがブラック塗装されているのはボディ色がバックステージブラックのみ
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前後メッキフェンダーと2トンカラーがキレイなバイク
Cromwell(クロムウェル)250が入荷しています。
純正色のデザートゴールド/クロックワークオレンジの2トンカラー
BRIXTONの125㏄と250㏄が広島のモトエスに入荷してます。
今回入荷したのはFELSBERG250FT SUNRAY RAYBURNで特にRAYBURNは実際に現車を確認したいと特にお問い合わせの多いモデルが入荷しました。
現在モトエスエックスにはBRIXTONの在庫車をCROMWELL1200 FELSBERG250 RAYBURNの3台 試乗車のSUNRAYを1台ご用意してます。
写真や動画では伝わりにくい質感や色合い実際にまたがって足つきなど色々確認できるチャンスです。
8月4日にはCROMWELL250とFELSBERG125XCが入荷予定で届き次第ブログにてご連絡していきます。
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キャバレロシリーズはイタリアのFANTICが製造するスクランブラータイプのバイクにです。
FANTICは積極的にレース(モトクロス・エンデューロ等)で参戦し活躍しているメーカー、 レースで得られたバイクのノウハウを生かして作られているのがキャバレロシリーズになります。
現在CABALLEROシリーズはScrambler Flat Track Rallyの3モデル展開され各にモデルに125㏄と450㏄のエンジンを搭載されています。(排気量別の表記はモデル名の後ろに125㏄なら125 450㏄なら500と付きます 例Scrambler125)
125と500のモデルはエンジン周り以外違いが無く125だからとパーツのグレードを落とさず500と同じアルミ削り出しの部品を使用して車体を軽量に仕上げています。(アルミ削り出しの部品は最高にカッコいいです!)
自分が初めて乗ったキャバレロはRally500(450㏄)でキャバレロシリーズの中で一番オフロード走行に力を入れたモデルで前後サスペンション変更とスイングアームをアルミ製に変更しタイヤもよりオフロードに強いタイヤに変わっていてかなり力をれています。
初めて乗った感想はとにかく軽い!!サイドスタンドからバイクを起こすだけでもわかるぐらい450㏄のバイクと思えない軽さで250㏄クラスのバイクより軽いのではと衝撃を受けました(車重は450㏄モデルで150㎏ 125㏄モデルで130㎏と実際かなり軽量です)車体が軽いので小回りをさせるのも楽で狭い道に入り込んでも不安が無いのでいつもなら避けていた道も入っていけます。バイクを押したり引いたりするのも軽いので狭い場所にバイクを止めていても楽に取り出せます。
Rally500は一番オフロードに適したモデルで他のモデルよりシート高が高いですが、サスペンションが良く体重がかかると適度に沈み込んでくれてシート高が高くなっても乗りにくさは感じませんでした(シート高860㎜で他モデルより40㎜高いです)足つきですが、身長が169㎝の自分がスニーカーで乗って片足をステップに乗せた状態で踵が少し浮くか浮かないかぐらいです。
シートも座り心地が良いのでよく動いてくれるサスペンションと合わさって疲れにくいです。
水冷単気筒450㏄のエンジンですが振動も思いのほか少なく手が痺れにくいのもおススメポイントです。
モトエスエックスにいるCABALLERO Rally500はもう直ぐ新車から3年でにこれまで日本中いろいろな道(一般道・高速道路・林道・ラリーイベント参加)を代表が6500km以上走ってきましたが、大きな故障もなく走り続けてくれていてCABALLEROの信頼性の高さを証明してくれています。
(モトエスエックスのRally500は電動コマ図ホルダー装着) |