ファンエンデューロバイクの１２５ｃｃで遊びつくそう！

先週のイベント、参加の皆様、ご協力頂いた皆様ありがとうございました

現在、画像整理してレポート作成中ですのでもう暫くお待ち下さい

さて、明日２３日の火曜日は祝日ですのでショールームはオープンしております

２４日（水）は振替で休みになりますのでよろしくお願いします

モトエスエックスでは、ＡＪＰ・ＦＡＮＴＩＣ同様に人気があるＢＥＴＡ

特にトルクフル２サイクル「Ｘ－Ｔｒａｉｎｅｒ」が人気で、新型の２２年モデルは現段階で（１１/２２時点）ご予約頂いて６月入荷予定な程です

最近、「Ｘ－Ｔｒａｉｎｅｒ」同様に商談が増えて来ているのが「ＲＲ４Ｔ１２５ＬＣ」です

ＲＲ４Ｔ１２５ＬＣはＦＡＮＴＩＣのＸＥＦ１２５と同じエンジンなんです

ヨーロッパでは人気の１２５ｃｃクラスでＦＡＮＴＩＣとＢＥＴＡは飛び抜けて売れているんです

ユーロ５規制もクリアして、インジェクション装備

９０キロ台という軽さは２サイクルモデル同様なんです

街中や林道では１２５ｃｃとは思えないパワーは流石ヨーロッパ車という感じです

エンデューロコースではもう少しパワーが欲しいと思えるシーンはありますが、軽量な車体を活かす走りで十分カバー出来るところが素晴らしいファンエンデューロバイクです

実際、モトクロスコースでＦＡＮＴＩＣ ＸＥＦ２５０に引けを取らない加速をするＸＥＦ１２５は見ている方々は「おぉぉぉぉ！」と声を出す程です♪

同じエンジンのＲＲ４Ｔ１２５ＬＣも同じ事が言えます

ＢＥＴＡのＲＲ４Ｔ１２５ＬＣはフロントからトレースしてくれる走りとよく動くサスペンションでフルサイズながらビギナーの方も扱い易くとてもよく出来たファンエンデューロバイクです

ＦＡＮＴＩＣのＸＥＦ１２５はサスペンションやフレームの剛性が高くハイスピードでもガンガン行けるところがポイントです

同じエンジンでも両社のスタンスの違いが見れて面白いです

原付２種でオフロードを遊びつくせます！

気になる方は是非！

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