ロイヤルエンフィールド情報、ＭＶアグスタ情報、ＳＷＭに試乗して来ますので各メーカーの沢山の情報を入手して来ますので、皆様お楽しみに！
そんな新情報を持って帰る前に、ショールームには新車両！「ＭＯＴＯＭＯＲＩＮＩ １１ １／２（イレブンハーフ）」が入荷しました！
２００４年モトモリーニ復活の際に発売された９ １／２の進化版がこの１１ １／２です
フェラーリのエンジニアだったフランコ・ランベルティーニの情熱のエンジン「コルサ・コルタ」は８７度Ｖ型ツイン
イタリア車らしい他メーカーでは味わえないツインエンジンの鼓動感は扱い易く、それでいてスパルタンな部分も顔を出してくれて乗る楽しさを感じる事が出来ます
最新電子デバイスに頼らずサスペンションのストロークやフレーム剛性等でトラクション特性を向上させているので、「バイクを扱う」感の強い仕上がりになってます
ＤＵＣＡＴＩモンスター１２００と価格帯は同じですが、ネキッドらしいデザインの中に今のイタリア車では味わえない「これぞイタリアン！」な雰囲気がムンムンです
他の人とは違う！を求める方には、価格改定されたモトモリーニはグッと来るはずです
ご来店お待ちしております！
サイレンサーは左１本出しで集合管のような格好良さがあります♪
バーエンドミラーが標準装備
こんな洒落たシートはイタリア車以外はありえないでしょう
フェラーリエンジニアが設計したエンジンを味わえるのはモトモリーニだけ
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