イタリアンミドルのアッパーポジションが暑い・・・いやいや熱い（笑）

毎年の如く、梅雨入り宣言をした途端連日の夏日・・・

暑い日々が続きますが、さらに熱いのがイタリアンミドルクラスのアッパーポジションクラス

ＭＶアグスタはブルターレ３気筒（Ｂ３）の２機種にＤＵＣＡＴＩはハイパーモタードシリーズの３機種

モトエスエックスでは待望のブルターレ３気筒（Ｂ３）の試乗車を用意しております

今月から日本にやって来るブルターレ３気筒の８００は、リッターバイク同等の馬力とトルクは、ワインディングを心地良く走るには十分過ぎるほど

しかし、軽量コンパクトなボディは街中を１２５ｃｃクラスのバイクのように通勤で使える程の軽さとトルクの太さで、いつもの通勤が楽しくなります

ボディデザインがＭＶアグスタはイタリアの至宝と言われるだけあって、信号で止まった再にガラスに映る自分の姿に惚れ惚れ出来ますよ（笑）

そのボディの美しさを際立たせる特別カラーのイタリアはヨーロッパでは大人気だそうです

そして、何と言ってもＭＶサウンド

Ｆ３とは違ったＭＶの３気筒サウンドはアクセルを開けるという事が楽しくなるほどのサウンドです

是非体感してみて下さい


そして、ＤＵＣＡＴＩからは新型ハイパーモタードシリーズ

残念ながら展示車両はないのですが、エンジンは空冷から水冷に変わりドゥカティツインがより親しみやすく乗りやすくなっています

最近のドゥカティでは得意のモード切替や車体設計自体を電子制御を前提で出来ているので、ライダーとバイクとの対話が高まっているのが近代ドゥカティの特徴

特にＳＰのハンドリングはＳＴＤに比べ４０万円の差が納得出来るほどですが問題があるとすれば足付きかもしれません

２メーカーのスペシャルなイタリアンミドル、どちらを選んでも間違いはないですよ

是非熱い話をしませんか？